8月5日，馬士基在官網宣佈，已達成協議，收購總部位於丹麥的項目物流公司Martin Bencher Group。該交易的企業價值為6100萬美元。
馬士基表示，對於需要專門解決方案的具有特殊規模的復雜組件的項目，運輸可能會很復雜。而Martin Bencher在非集裝箱運輸的項目物流領域擁有卓越的競爭力。
據馬士基介紹，Martin Bencher成立於1997年，總部位於丹麥奧胡斯，在全球主要地區開展業務，是一傢專註於項目物流的輕資產物流供應商。在23個國傢/地區擁有31個辦事機構，擁有近170名員工。該公司的核心能力是為全球客戶提供端到端項目物流解決方案，公司的競爭優勢包括深厚的行業專業知識、良好的業績表現、與利益相關者長期的合作關系以及專業技能極強的員工組織。
項目物流是全球物流行業的一項專業服務。它將傳統的貨運和運輸能力與項目規劃、運輸工程、采購、健康安全、安保、環境和質量合規以及合同和供應商管理所需的獨特技能和能力相結合。它涵蓋瞭解決方案設計、特殊貨物運輸和項目管理服務的組合，包括從供應商到目的地的端到端運輸的詳細規劃、協調和排序，確保所有貨物及時匯合和到達。
馬士基歐洲區董事總經理Karsten Kildahl指出：“Martin Bencher將非常適合馬士基及我們的集成商戰略，能夠增強馬士基為全球客戶提供項目物流服務的能力。當Martin Bencher加入馬士基後，我們將能夠提供高度可靠、業績表現良好以及高度關註健康、安全、安保和環境(HSSE)的項目物流服務。除瞭支持現有客戶的項目物流需求外，我們還能夠為更廣泛的行業客戶提供更加全面的服務。”
除瞭收購Martin Bencher，馬士基還推出瞭一項新產品——馬士基項目物流(Maersk Project Logistics)。這將加強馬士基現有的項目物流服務，為全球物流行業提供專業服務。
此類服務需要運輸管理能力，並在特定供應鏈要素方面擁有深厚的專業技術知識，如處理超大型和特殊起重貨物、進行道路調查、安排交付計劃以及配備現場卸載和組裝設備。
項目物流對馬士基而言並不陌生，在歐洲、北美地區，馬士基項目物流已有一定的競爭力。為瞭進一步發展並為客戶提供更加成熟的產品與服務，現有的業務將被整合成為一個全球產品，從而使客戶更加受益。
馬士基認為，強大的項目物流解決方案是滿足客戶物流需求的關鍵因素。需要項目物流服務的行業包括可再生能源、紙漿和造紙、發電、采礦、汽車、援助和救濟、政府合同物流和工業制造等行業。
此次收購需要獲得相關監管部門的批準，並將在獲得相關審批後完成交易(預計將在2022年底或2023年第一季度)。在交易結束之前，馬士基和Martin Bencher仍是兩傢獨立的公司。他們的業務將繼續照常運營，不會對員工、客戶或供應商造成影響。
